坡道之前换到2档，加油门，到坡顶松油门，下坡轻踩刹车，

坡道起步，踩离合和刹车，拉手刹，慢抬离合到车身抖动，踩油门到底，慢松手刹，车走。

 

方向用多少打多少，

在任何时候转方向盘，都要保持两手在3、9点位置，至少保持有一只手在3、9点位置，微调时以90度或者45度调整

 

打死方向，

前提  双手在39点，先推拉法打半圈（辅助手保持在39点不动），然后交叉法打一圈（辅助手摸到方向盘对边的中间横线和圆边的交叉窝，然后另一只手反转也摸到自己这边盘中横线和边的交叉点，转方向盘到左右手分别在39点正常位子），回的时候也可以先推拉再交叉，

起步，踩离合，打火，挂档

 

自然弯可以不打转向灯，自然弯就是只能转的弯，打不打灯都只能转弯那一条路（比如左边是实线的右转弯）

 

s弯方向盘打一圈加90度再多一点15度左右即可（方向盘中横梁立起来稍微再多倾斜一点）。

往左转看前看车头前横梁盖过四分之三弯道右边线开始左打轮（保持车头左前角贴着弯道边左转），方向不动，直到车头两侧都在弯道两边线内部时（或者左侧车头出边线4分之1时），回正方向，保持方向往前，直到车头盖住左边线1／2时，向右打一圈加90度加15度左右，保持方向到车头在两边线内（或左侧车头正移动到左侧边线急弯外切）时，回正，继续走，重复

 

直角转弯方向盘最上边的点先对准中间转弯标线的直线部分，然后等左横线过肩（过前车三角窗一半）（我觉得车头盖住前边线）向左打死，车身摆正之后再回正，

 

如何保持车距离边线30厘米

要靠左侧边线30厘米，则保持左侧车头角贴着左侧边线走，

要靠右侧边线30厘米，则保持右侧车头1／3（伊兰特左侧雨刷凸起的右侧缺口边）位置贴着右边线走（即右边线切到右车头1/3位置）

 

 

座椅调整，先前后：脚将离合踏板踩到底后，大腿膝盖处下边在座椅上微微抬起即可。再调上下角度：右手放在方向盘正上方伸直，手腕正好在方向盘上

 

尽量不要开启内循环，避免一氧化碳中毒，

 

转弯前打转向灯，看后视镜，回头看（回头的目的是看转弯侧后视镜的盲区）

 

车速在20以下可以先踩离合再踩刹车，车速在40以下可以用手刹辅助刹车（大货车）